花咲線の列車に乗り、終点の釧路駅で降り立ちました。札幌からの夜行列車で長い夜を過ごした夜明け…、釧網本線の列車で北を目指す時…、これまで幾度と無く降り、また列車に乗った思い出の駅で、こうしてまた新たな1歩を標す事ができました。

　到着したプラットホームは中ほどの3番線…

　見渡すと2番3番線は木造の上屋で覆われていました。

　旅の途上、何度もこの駅で、もちろん2番3番ホームででも乗降していますが、こんなに古く重厚感のある上屋だったとは…。新たな感銘を受けています。

　ペンキ越しの木の質感に、この駅の歴史が伝わってくるかのよう。

　ホームの端の方には緑豊かな植栽も。

　隣の4番5番ホームは、主に釧網本線と花咲線が使っているのか、長さは短め。

　2番3番線、途中からは木造ではなく、古レールを使った上屋に。古レールで紡がれた空間は、ままた違った良さがあります。

　もっと鉄道が賑わっていた頃…、普通列車でさえ長い編成を誇った頃は、このあたりまで乗客で賑わっていた事でしょう。

　古く趣きある木造の上屋には、やはり国鉄型の駅名標が似合います。

[2019年(令和元年) 7月訪問] (北海道釧路市)

☆にほんブログ村ランキング参加中！

にほんブログ村

関連記事

再発見!! 駅の設備

木造駅舎の年齢は軒や柱に出る!!?(18,11/05)

駅の窓口フェチ!?～古駅舎の窓口の造りに魅かれる私…～(11,01/23)

カテゴリー・The Photos‐鉄道と駅の情景、その他の記事

廃線後もモダンさ薫る駅空間 (2010,05/20)

春の行列～高山本線・飛騨萩原駅～ (2010,03/28)