モスクワ地下鉄・クトゥーゾフスカヤ駅

ユニークなモスクワの地下鉄駅

 モスクワメトロの駅と言えば、宮殿か美術館のような駅とは思えない豪華な装飾が有名で、観光スポットにもなっている程。また 長いエスカレーターで降りる地下深くに位置するプラットホームは、冷戦時代、核シェルターとして使う事を想定して造られたとか…

 海外の地名は、歴史的な事件や人物にちなんだものが珍しくありません。モスクワメトロの路線図を眺めていると、そんな事を連想させる駅名が目に付きます。コムソーモールスカヤ、スモレンスカヤ、パルチザンスカヤ、チェーホフスカヤerc...。

 そんな駅の1つにクトゥーゾフスカヤという地下鉄駅があります。4号線と環状の14号線が乗り入れる駅でモスクワの中心部、クレムリンから直線距離で約4kmほど西にある駅です。

 ロシアの地名の末尾によく付いている「スカヤ」とは村とか集落程度の意味らしいですが、「クトゥーゾフ」とはロシア・ロマノフ王朝、18世紀後半~19世紀前半あたり、エカテリーナ2世から、その孫のアレクサンドル1世の頃に武勲をあげた軍人
「ミハイル・クトゥーゾフ」
の事と思いました。有名なのが1812年、皇帝・ナポレオン1世が率いるフランス帝国が侵攻してきたロシア戦役(祖国戦争)。総司令官を引き継いだクトゥーゾフ将軍は、途中の自国内の町を焼き払いフランス軍の補給を徹底的に断つ焦土作戦を継続し、旧都のモスクワまでフランス軍をおびき寄せました。そして、ロシアの厳しい冬とロシア軍の追撃が、撤退するフランス軍を苦しめ、ロシアを守り切りました。


 ロシアを守った歴史的人物の名前を冠した、モスクワメトロの駅となれば、他の駅と同様に重厚な装飾が施され、クトゥーゾフ将軍の像が堂々とそびえているのだろうと想像しました。どんな駅か検索して知る事もできたのでしょうが、事前に知りすぎてもあまり面白くないので、あえて調べず訪問してみようと思いました。

実際、クトゥーゾフスカヤ駅に行ってみると…

 クレムリンやレーニン廟など見て、モスクワメトロの駅をいくつか巡り、夕方頃にクトゥーゾフスカヤ駅にやってきました。

モスクワメトロ4号線、クトゥーゾフスカヤ駅

 何の事はない、東京や名古屋にもありそうな、ごく普通の現代の駅でした(笑) 地下鉄と言っても、この区間は、お城の堀のように切り開かれた掘割式の線路で、上部は開いていて空が見え、駅舎はプラットホームの上にあります。

モスクワメトロ4号線クトゥーゾフスカヤ駅ホーム

 4号線プラットホームの隣には、ガラス窓の仕切りを隔て、14号線のプラットホームが並んでいます。

モスクワメトロ4号線・クトゥーゾフスカヤ駅。ロシア戦役のイラスト

 予想に反して、重厚でもなく豪華でもないクトゥーゾフスカヤ駅ですが、プラットホームの壁一面には、兵士が戦闘している戦争のイラストが延々と続いていました。兵士のレトロな格好からしてロシア戦役のもとの思われます。もしかしたらと思い、イラストをひとつひとつ確かめながらホームを歩くと…

ロシア戦役の英雄・クトゥーゾフ将軍(モスクワメトロ4号線・クトゥーゾフスカヤ駅)

 いたー!クトゥーゾフ将軍。プリントされたイラストが壁に貼り付けられただけで、重厚感には欠けますが。

メトロ4号線・クトゥーゾフスカヤ駅、クトゥーゾフ将軍のイラスト2

 もうひとつ。クトゥーゾフ将軍は、以前の戦傷で右目を失っていたため隻眼でした。

ロシア戦役、戦場のクトゥーゾフ将軍(モスクワ地下鉄4号線)

 戦場で指揮を執るクトゥーゾフ将軍。ああっ、でもクトゥーゾフ将軍といるのはナポレオン1世…!?? よく考えたらそんな訳ありませんね。

ロシア戦役のナポレオン1世(モスクワメトロ4号線・クトゥーゾフスカヤ駅)

 ナポレオン1世は別の所に描かれていました。


 ちょっと外に出てみました。

モスクワ地下鉄・クトゥーゾフスカヤ駅の駅舎

 駅舎はガラス張りで開放感ある現代的な造り。

モスクワ・クトゥーゾフ大通りと、スターリン・クラシック様式のホテル

 駅から少し歩くと線路の上をクトゥーゾフ大通りが横切っていました。片側6車線、合わせて12車線もある化け物のような道路。まさに道路、車の海!東の方、道路の向こうに見える尖塔のような巨大なビルは、スターリン様式のビル、ラディソン・ロイヤル・ホテル・モスクワ。かつてのホテルウクライナです。

モスクワメトロ・クトゥーゾフスカヤ駅付近から見たモスクワ・シティ

 北の方には、再開発地域「モスクワ・シティ」の未来的な最新のビル群が見えました。

 なお、駅から西に数百メートルの所に、ロシア戦役中でも特に激戦だった「ボロジノの戦い」を紹介した博物館「ボロジノ戦闘パノラマ館」があります。


 帰国して改めてクトゥーゾフスカヤ駅の事を少し調べてみました。4号線は元々、モスクワメトロ初の路線である1号線の1部でしたが、1953年に休止。1958年に4号線として運行が再開された時、キエフスカヤ駅から路線が延伸しクトゥーゾフスカヤ駅が開業しました。当時、モスクワの財政状況は良くなく、実験的にコストカットして造られた駅との事。当時、もし財政的にもっと豊かだったら、私が当初、想像していた通りの駅が出来上がっていたかもしれません。


[2018年9月訪問]

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作者: Solano

Solano

列車に乗って気ままに鉄道旅。
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日本全国、たまに海外へ…

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