曳家後の浜寺公園駅旧駅舎、カフェにギャラリーに工事中でも活用中

 南海電鉄本線、堺市にある浜寺公園駅と言えば、明治40年(1907年)築の洋風木造駅舎が有名でしたが、2016年に109年の歴史に幕を下ろしました。しかし、新駅舎前での保存が決まっています。

 工事期間中、旧駅舎は「曳家(ひきや)」という工法で、解体せずそのままの姿で仮の場所に移動、保存しておきます。

 新駅舎の供用開始は2028年3月の予定という気の長くなるような先の話。それまでの間、旧駅舎は暫定的にイベントホール、カフェやギャラリーとして活用されます。

まず旧駅舎曳家の様子をどうぞ!

 曳家は2017年11月28日から3回に掛けて行われ、私は3回目となる12月18日に訪れる事ができました。

2017年12月、曳家中の浜寺公園駅旧駅舎

 明治築の旧駅舎はプラットホームから引き離されていて、2回の曳家で確かに移動させられているのを実感しました。

2017年12月、曳家移動中の浜寺公園駅旧駅舎2

 駅舎は、2回の曳家で、南西の方に移動させられました。今回は東西の方向に敷かれた7線分のレールの上に載せられていました。そのレールはキャンプファイアーのように組まれた、鉄材やら木材の台の上に敷かれています。旧駅舎は作業のため、地面よりも1mほど高い場所にありました。

曳家中の浜寺公園駅旧駅舎、作業員さん

 1線のレールにつき大体3ヶ所、台車のようなものが駅舎を支えていています。台車と言っても車輪がある訳でなく、鉄の棒のコロが何本も下敷きになっていて、少しずつレールの上を進むたびに、後ろのコロをいちばん前に持ってきて、また前進させるという作業の繰り返しです。地震に襲われたらコロや台がずれて、駅舎が崩れ落ちるのではと心配になってきます。地道で慎重、そして繊細な作業が無事に完了する事を祈るのみ…

おかえり!明治の洋風駅舎

 曳家から約4ヵ月後の2018年4月15日、浜寺公園駅旧駅舎の活用が始まりました。私はその約2ヶ月後、その「仮の姿」を見る事ができました。

南海本線・浜寺公園駅旧駅舎、曳家完了後の風景

 曳家中は脆そうな台の上に載せられていたのが、素人目には危なっかしく映ったものですが、今はアスファルトでがっちりと固められてています。これが仮の場所とは信じられない位、しっかりと根を下ろしています。

 そして2016年の1月の使用停止以来、封鎖され、手の届かない所に行ってしまったのような姿を寂しく思ったのですが、こうしてあまり変わらぬ姿のまま、また私達の前に戻って来てくれたのは、ただ嬉しいです。

曳家後の浜寺公園駅旧駅舎と駅前通の食堂(跡?)

 初めて浜寺公園駅を訪れた2003年、駅前通は狭い道に飲食店などが並ぶ昔ながらの駅前の風情だったのですが、道が拡張され風景はガラリと変貌しました。しかし、この一軒のレトロな食堂だけ昔のまま…。

 写真を撮っていると、男性のご老人に話しかけられました。
老「もう、そこやってないのかねぇ」
私「みたいですね。7、8年位前にここで食事した事があるのですが。」
老「ワシは60年前の学生の頃から使っていたがね。ワハハハ」
突然の生き証人の登場にびっくり!!

 さあ…、2年数ヶ月振りに、あの駅舎に足を踏み入れます。長かったような、過ぎてみれば短かったような…

浜寺公園駅旧駅舎、かつては特等待合室だったギャラリー

 現在は「浜寺公園ステーションギャラリー」として活用されている旧駅舎の右側部分は、かつて特等待合室。その存在自体と瀟洒な造りを残しているのは、浜寺公園駅が昔はリゾート地として賑わった頃を思い起こさせます。ギャラリーとして使われているのは、現役時代と同じ。訪問時は、浜寺公園駅や豪邸が建ち並んでいた頃の街並みなど、昔の浜寺の風景が多く展示され、興味深く拝見しました。

 カフェの店員さんの1人が、ヒマなのかギャラリーの方にやってきました。その店員さんのご高齢の女性は
「昔はおじいちゃんが駅の東の方に住んでいてね、夏には水着姿のまま海まで遊びにいったものよ…」
と懐かしく話してくれました。現在、海側は埋め立てられていますが、昔は海岸がすぐそこだったそうです。駅の東側一帯は、今でも大きなお屋敷が多いですが、昔はもっとスケールの大きな豪邸が多かったそうです。

 立て続けの浜寺公園駅生き証人の登場に、書物で読むより、この駅が更に印象深いものになっていきます。

曳家後の浜寺公園駅旧駅舎、かつてのホーム側の様子

 駅舎の裏側…かつてのホーム側にまわると、上屋が無い状態でした。今もプラットホームで使われている木造の上屋は古く味わいがあり、長年、旧駅舎と時を過ごし、まさに旧駅舎の一部と言える存在。工事完了後、移設してくれたら嬉しいのですが…。

曳家後の浜寺公園駅旧駅舎、切符売場、改札口付近

 かつて改札口や出札口(切符売場)があった駅舎中央はイベントホールになっていました。こじんまりとした空間ですが、天井や床に木材が使われているのが心地よい雰囲気で、歴史ある明治の木造駅舎へのオマージュを感じさせます。

南海本線。浜寺公園駅旧駅舎、かつて切符売場の造りが残る

 おお!出札口が昔のまま!かつては掲示物に覆われていました。その存在には気づいていましたが、こうして日の目を見るとは…。金銭受けが鉄骨を並べて形づくられているのがユニーク。

高架工事中、浜寺公園駅旧駅舎を活用した「カフェ駅舎」

 そして左側の「カフェ駅舎」へ。やはりこちらも元の造りを活かしつつ、木材が多用された心地よい空間。地元の図書館から本が提供され、店内はちょっとした図書館のような雰囲気。絵本が多く、小さな子供とも気軽に来られそうです。

浜寺公園駅旧駅舎カフェ、ケーキとアイスコーヒー

 私にはやはり、出札口裏が眺められるこのテーブルが特等席。コーヒーとシフォンケーキを頂きました。

 食べ物はトースト、ピザトースト、ケーキ1種類と豊富ではなく、飲み物も多くありません。しかし、コーヒーは300円、ケーキセットは500円と良心的な価格設定です。自治体である堺市など、色々な非営利団体が関連しているからなのでしょうが。駅舎保存のため、もっと取ってくれてもいいような…。何はともあれ、気分転換に気軽に来られる雰囲気で、地元の人を羨ましく思います。

浜寺公園駅名物、福栄堂の松露だんご

 カフェを後にし、しばらく駅舎の撮影をすると、浜寺公園駅訪問の締めにと、駅前の老舗和菓子屋・福栄堂で浜寺名物の松露だんごを買いました。そして、駅前マンションのベンチに座り、旧駅舎を眺めながら買ったばかりの団子をいただき、まったりとした時を過ごしました。外で食べても中で食べてもどっちもいいですね!

 それにしてもベンチでのんびりと浜寺公園駅の旧駅舎を眺められたり、先程の食堂と絡めて写真が撮られるのも、曳家後の仮の場所ならではの楽しみ。

マンション前のベンチに座りながら浜寺公園駅旧駅舎を眺める 浜寺公園駅プラットホーム、上屋用の仮設?の木の柱

 離れがたく惜しみつつ帰路につきます。まだ木造の上屋が健在で、3番線の旧駅舎が面していた場所には、木の柱が新たにあてがわれていました。柱からはかすかに新しい木の香りが漂ってきます。それにしても、こんな所にもわざわざ木の柱を使うとは…。仮設と思われるのに並々ならぬこだわり。

 だけどこの新しい木の柱も、工事が進行すれば不用になるはず。もったいないなあと思うのですが、もしかしたら新駅舎か旧駅舎の上屋を再現するなど、どこかで使いまわされるのかもしれません。

 ああ、今度はいつ浜寺公園駅に来れるのかなぁ…


[2018年6月訪問](大阪府堺市)

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作者: Solano

Solano

列車に乗って気ままに鉄道旅。
或る駅でふと降りて、駅舎や構内をあれこれ観察。そしてぶらぶら街歩き。
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日本全国、たまに海外へ…

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