JALの新キャビン・SKY SUITE 777、エコノミークラス座席も良くなっていた~旅博2012~

 先日、東京ビッグサイトで開催された旅博2012を見てきました。

 旅博は世界中の国から観光局、航空会社、旅行会社など旅行関連業者や団体が集まる旅の一大イベントです。次の旅行先候補のアフリカのルワンダ共和国の出展が行こうと思ったきっかけでした。

 そしてJALでは、発表されたばかりのB777-300ERの新キャビン「JAL SKY SUITE 777」のシートモックアップのお披露目もとても楽しみにしていました。特にビジネスクラスは、JALのファンが待ち侘びたフルフラットシートなので、わくわく感も一層高まります。

東京ビッグサイト・旅博、スカイスイート777が人気のJAL

JALブース、スカイスイート777の新ビジネスクラスシート体験はやはり人気で、多くの人で行列ができていて、辛抱してしばし待ちます。

旅博JAL・人気のスカイスイート777ビジネスクラスシート体験

 列が進むとビジネスクラスシートより先に、新エコノミークラスのシートが現われました。

JALスカイスイート777エコノミークラス座席、スカイワイダー

 新ビジネスクラスの衝撃の陰に隠れて目立ちませんが、エコノミークラスのシートも改善されています。先日、開設されて数ヶ月のボストン-成田でB787のビジネスクラスは利用したものの、エコノミークラスの利用の方が多いので、むしろ身近なクラスの改善の方が嬉しく思います。CAさんに勧められ早速座ってみました。

JALスカイスイート777、素晴らしいエコノミークラス座席

 第一印象として意外と広く快適になったなあと感じ、思わずCAさんに「これで十分だぁ~」と漏らしてしまった私は、こっち側の人間です(笑)

 シートピッチが約7cm拡大され86cm、幅も約2cm拡大、シートの形状も改良されています。86cmはエコノミークラスとしては世界的に見ても最も広い部類なのではないでしょうか…?まあ、相変わらず狭いと言えばそれまでなのでしょうが、足が組めるゆとりがあります。会場内で見た某LCCのシートとは一目見て雲泥の差で、シートが詰まっているような圧迫感のあるLCCのシートからは思わず目を背けたくなりました。

 収納も色々考えられていて、通常のシートポケットにはネットの小物入れも取り付けられ、ディスプレイ下にも小物入れがあり、加えスマートフォン入れまであります。だけど…、私のGALAXY Noteはまるで入りませんでした(泣) まあ5.3インチという大型・特殊サイズだからしょうがないとは言えるのですが、全く入らなかったので、他の大画面のスマホも難しいかもしれません・・・。

JALスカイスイート777、プレミアムエコノミー座席

 そしてこちらが新プレミアムエコノミークラス(PY)シート。座った第一印象は、シート幅が「あれ?」と思う程エコノミークラスと大差ありませんでした。しかし肘掛けはエコノミーより広く、シートピッチは1m越えの約107センチと明らかに余裕があります。トルコ航空のコンフォートクラスにはかないませんが、PYクラスの平均的なシートピットは97cmの航空会社が多い事を思えば、広く感じます。シート背面はシェルというシートを覆うカバーで覆われ固定されているので、リクライニングは前にシートをスライドする形になり、自分がフルリクライニングさせても、後の人に圧迫感を与える事もなく、自分も前席の人に惑わされる事もありません。

 以前、JALの現行PYクラスシート、スカイシェルシートを利用した事があるのですが、シートピッチが97cmあるものの、シェルが元からリクライニングしたような形状でシェルも厚いため、足元こそは広いものの数値程のシートピッチが感じられず、何より通路に出るのに隣の人に立ってもらわなければいけないのが少し残念に思ったものでした。プレミアムエコノミークラスの新シートは、シェルも含めシートが完全に新しいものになり、数値以上の快適さの向上を感じました。

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JALスカイスイート777ビジネスクラスシート

 そして、やっとビジネスクラスシート体験の順番が回ってきました。ひとり旅が多くフライトではどんな人が隣に座るか、変な人だったら嫌だなあと気を揉むのですが、一席毎に壁で仕切られた個室感あるシートではそんな心配とも無縁です。多分、マイルでしか乗れないですがいつか乗って見たいなぁ…。

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作者: Solano

Solano

列車に乗って気ままに鉄道旅。
或る駅でふと降りて、駅舎や構内をあれこれ観察。そしてぶらぶら街歩き。
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