紀勢本線、木造駅舎巡りの旅(2)~白浜駅‐紀伊浦神駅~

 紀勢本線の木造駅舎巡り2日目で、今日は白浜~紀伊勝浦間のいくつかの駅を巡る予定です。しかしこの区間では、列車間隔が2時間以上空く時間帯もあるため、2区間の駅間徒歩を含み、私の駅巡りの旅としてはややハードな予定になっています。...

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紀勢本線の木造駅舎を巡る旅(1)~湯浅駅から白浜駅~

湯浅駅、昭和の面影残る街並みを歩く  昨日、夜の浜寺公園駅を見た後、大阪のなんばに宿泊し南海本線、紀勢本線と乗り継ぎ、最初に降りたのは湯浅駅です。...

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浜寺公園駅の今~2013年1月、ある夜の日…~

建て替えられる明治の木造駅舎  先日、南海電鉄の浜寺公園駅に行ってきました。  浜寺公園駅は明治40年(1907年)築の洋風木造駅舎がいまだ健在な事でよく知られています。しかし南海本線本線の連続立体交差事業、いわゆる高架化のため、駅舎の今後が論議されてきて、高架化された駅の正面に移築・保存される事になりました。...

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作者: Solano

Solano

列車に乗って気ままに鉄道旅。
或る駅でふと降りて、駅舎や構内をあれこれ観察。そしてぶらぶら街歩き。
飛行機でどこか遠くへ行くことも。
日本全国、たまに海外へ…

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