木造駅舎

　3泊4日で北海道を旅してきました。きっかけはゴールデンボンバー全国ツアーの中標津公演を見るためでした。中標津町民の皆様には失礼ながら 「あんな所、行くかーーー！！(賞賛)」 と、とても驚きました。思い出ある中標津の公演は絶対見たいと思い、それに加えて鉄旅も満喫してきました。...

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• Date: 2019,07/11
• Category: 駅巡りの旅
• Tag: 花咲線, 根室本線, 廃線, 木造駅舎, 北海道,

駅と駅舎の旅写真館 raiwaystation.jp 古く美しき駅舎に 『神志山駅(JR東海・紀勢本線)～古民家風のユニークな木造駅舎～』 を新規掲載しました。...

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• Date: 2019,05/12
• Category: 駅巡りの旅
• Tag: 紀勢本線, JR東海, 木造駅舎, 三重県,

「今年2019年の桜はどの駅で愉しもうか…」 色々思案しつつ、割と近場にありながら意外と足を伸ばしていなかった、紀勢本線の三重県南部区間に行く事にしました。今年2月に中国・成都を旅しましたが、去年11月末以来、4ヶ月振りの駅巡りの旅でわくわくしまます。...

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• Date: 2019,04/18
• Category: 駅巡りの旅
• Tag: 紀勢本線, 木造駅舎, JR東海, 三重県,

1時間ほどの駅間徒歩の末、四郎ヶ原駅へ… 　厚保駅から歩き続け、鬱蒼とした道路を抜け、1時間弱で民家が点在する農村に出ました。美祢線のレールが見えると、後は沿って進むだけ。ようやく四郎ヶ原駅の姿が見えました。...

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• Date: 2019,02/16
• Category: 駅巡りの旅
• Tag: 美祢線, JR西日本, 木造駅舎, 山口県,

ターミナル駅の風情残す洋風木造駅舎 　11月末に、駅舎復原工事中の門司港駅に行ってきました。 　1891年(明治24年)に九州鉄道の門司駅として開業ました。対岸の山口県下関駅とは連絡船で結ばれ、九州の玄関口として賑わいました。...

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• Date: 2019,01/16
• Category: 駅巡りの旅
• Tag: 木造駅舎, 保存駅舎, 鹿児島本線, JR九州, 福岡県,

　ほぼ未乗の美祢線にでも乗ってみようと、めぼしい古駅舎が無いか、調べてみました。すると、途中駅10駅中7駅で、古い木造駅舎が残っている事を知りました。木の質感溢れる木造駅舎ではなさそうなのがやや残念ながらなも、これは意外な結果。...

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• Date: 2018,11/26
• Category: 駅巡りの旅
• Tag: JR西日本, 美祢線, 木造駅舎, 山口県,

この前書いた記事 「年齢は手や首に出ると言うけど、木造駅舎の場合は…」の続きです。その内容をさくっと言っちゃえば、新築のように改修され若作りを装っている古い木造駅舎でも、軒や柱に年月は滲み出るよというお話でした。 　もう少し、例をあげていきます。...

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• Date: 2018,11/05
• Category: 駅巡りの旅
• Tag: 駅舎再発見, 木造駅舎,

　世の中には、実年齢よりもかなり若く見える人がいます。近年では美魔女といって、40越えなのに20代のように見える脅威的な若作りな人が話題になる事も。 　だけど、若く見えても、年齢は首や手に出るとよく言います。 　実は同じような事が、木造駅舎の場合にも言えまます。...

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• Date: 2018,10/15
• Category: 気になる駅のアレこれ
• Tag: 木造駅舎, 駅舎再発見,

　ロシア旅行の印象覚めやらぬまま、今度は長野電鉄を日帰りで訪れました。…というのも、私の好きな木造駅舎の１つ、長野電鉄・長野線の信濃竹原駅で待合室を利用した写真展が開催されるからです。...

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• Date: 2018,09/28
• Category: 気になる駅のアレこれ
• Tag: 長野電鉄, 木造駅舎, 駅舎再発見, 駅構内設備, 長野県,

戦後の占領下の面影を残す旧駅舎 　JR東日本・奥羽本線の神町駅駅舎が取り壊される事になりました。 　神町駅の駅舎は、戦後の1947年(昭和22年)に建てられ、GHQの鉄道運輸司令部事務所(RTO)が置かれた歴史があります。付近にはGHQの基地もあり、引込み線が引かれていました。...

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• Date: 2017,10/05
• Category: 駅巡りの旅
• Tag: 奥羽本線, 木造駅舎, 山形県,